Lite sunt förnuft om marin stålplåt

Marin stålplåt är ett av de oumbärliga materialen i fartygskonstruktion, och dess användningsområde är mycket brett. Först och främst kan marina stålplåtar användas för skrovets strukturella design, inklusive huvudstrukturen för skrovet, däcket, skottet, masten, etc., såväl som stödstrukturen för olika utrustningar och rörledningar på fartyget. För det andra kan marina stålplåtar också användas vid tillverkning av skeppsbyggnadsutrustning, såsom dockor, kranar, bogserbåtar, oljetankfartyg och så vidare. Dessutom kan marina stålplåtar också användas för havsbaserad oljeprospektering, offshore-teknik, marin vetenskaplig forskning och andra ledande städer: såsom oljeborrriggar, havsbaserad vindkraft och annan utrustningstillverkning. I allmänhet är tillämpningen av marin stålplåt mycket bred, är ett viktigt material inom fartygskonstruktion och relaterade områden.

Stål med allmän styrka i skrovstruktur är indelat i A, B, C, D4 kvaliteter, dessa 4 kvaliteter av stål sträckgräns (inte mindre än 235N/mm^2) och draghållfasthet (400~520N/mm^2) är samma, men slagarbetet vid olika temperaturer är inte detsamma; Höghållfast stål för skrovstruktur delas in i hållfasthetsgrader enligt dess lägsta sträckgräns, och varje hållfasthetsgrad är indelad i A, D, E och F4 kvaliteter enligt dess slagseghet.

Sträckgränsen för A32, D32, E32 och F32 är inte mindre än 315N/mm^2, och draghållfastheten är 440 ~ 570N/mm^2.A, D, E respektive F indikerar stöten seghet som kan uppnås vid 0 grader , -20 grader , -40 grader respektive -60 grader.

Sträckgränsen för A36, D36, E36 och F36 är inte mindre än 355N/mm^2, och draghållfastheten är 490 ~ 620N/mm^2. A, D, E respektive F indikerar den slagseghet som kan uppnås vid 0 grader , -20 grader , -40 grader respektive -60 grader.

Sträckgränsen för A40, D40, E40 och F40 är inte mindre än 390N/mm^2, draghållfastheten på 510 ~ 660N/mm^2, A, D, E respektive F indikerar slagsegheten som kan uppnås vid 0 grader , -20 grader , -40 grader respektive -60 grader.